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大飞机承载中国青年凌云壮志

2018-06-04 22:25   来源:未知

  

  5月5日下午,国产大飞机C919在上海浦东国际机场一跃而起,直上云霄。在机头微微扬起、后轮腾空的那一刻,现场爆发出雷鸣般的掌声和欢呼声,大家纷纷向C919挥手。虽然只经历了79分钟的短暂首飞,但这却是中国航空工业史上的重要航程,是中华民族百年大飞机梦想的历史性突破,也承载着中国青年一代的凌云壮志。

  从20世纪初的“70后”,到现在的“80后”、“90后”,C919首飞背后,有着由一代代青年组成的坚实后盾。许多航空人为了国产大飞机首飞这一刻,从青丝拼搏到了白发横生,他们的青春为之奉献,也因其骄傲。现今,中国商飞35岁以下年轻人占70%以上,而国际相关领域专家来中国商飞考察时更是发出这样的感慨:“中国大飞机令人印象深刻的不仅是技术,还有它背后那群渴望飞翔的年轻人!”

  与同样投身于航空报国的许多前辈们相比,此次参加国产大飞机C919设计、试验、制造的青年们又是无比幸运的,因为,他们赶上了这个民族复兴的伟大时代,他们的理想抱负终能放飞,与大飞机共同翱翔天空。

  众所周知,国产大飞机的研发过程崎岖坎坷,C919的前辈“运10”的命运更是让我们感慨。但中国人民特别是青年一代制造国产大飞机的梦想从未泯灭,因为历史使命感在鞭策着他们。

  50年前,时任外交部长的陈毅元帅说过这样的话,“我这个外交部长,出国就是不能坐自己的飞机,地位就与别人不同。”还有一次,由于出国访问都是坐国外的飞机,周总理对身边的人这样感慨道:“要是能坐上咱们自己的飞机出国访问,那该有多好!”先辈们的遗憾和期待如此深沉。

  几十年里,当“波音”和“空客”在中国上空满天飞的时候,每一个有民族自尊的中国青年,内心免不了些许酸楚。要知道,在世界航空业起步的阶段,中国曾是唯一能与西方相提并论的亚洲国家。

  大飞机是国家的名片,也是一代又一代青年的梦想。多少年里,当美国的产业工人像堆积木一样组装飞机时,中国无数的打工仔打工妹正夜以继日蹬着缝纫机。八亿件衬衫才换回一架波音。这样的时代应该改变,这样的时代必须改变,这样的时代一定能改变!

  几代航空人,尽管历尽中国大飞机发展的起落波折,困窘的局面也曾令他们失望而无助,却依然保有对中国大飞机发展锲而不舍的热情。大飞机让几代中国人魂牵梦萦,不能割舍的大飞机情结也凝聚着几代中国人的心愿。历史绕了一个苍凉的大弯,C919大型客机终于飞起来了。

  如今,我们已经达到实现大飞机梦的临界点了。C919身披天空蓝和大地绿,在3000米高空舒展双翼,展示雄姿,世界上又多了一款属于中国的达到世界先进标准的大型客机。大飞机有大意义,坚持“自主研制、国际合作、国际标准”的技术路线,走“中国设计、系统集成、全球招标,逐步提升国产化”的发展道路,实现了民机技术集群式突破,而且其整体国产化率还可达到50%以上,其中包括国内企业和国内外合资企业在国内的本土化生产。

  当然,大飞机C919飞起来才是一个开始,后面的航程还很远。目前,C919的国产化率仍有待提高,包括发动机在内的一系列核心技术仍待突破,而中国大飞机离进入全球航线商业运营,还有一段较长的路要走,还将面对各种考验。但作为世界大飞机界的新秀,毕竟昂首飞起来了。C919志存高远,咬定的目标是成熟、主流的波音737和空客320机型。

  新中国成立70年来,中国有了“两弹一星”,有了“神舟”飞船,有了核潜艇,有了“中国芯”,有了“嫦娥”,眼下天舟与天宫“握手”太空,航空母舰和国产大飞机闪亮登场,可喜可贺,可圈可点,青年一代也功不可没。如今大飞机承载着当代青年的凌云壮志,青年要在实现中华民族伟大复兴工程中当突击队,做急先锋。

  就在前几天,五四青年节的前夕,习近平总书记考察了中国政法大学,他勉励当代青年,要树立与这个时代主题同心同向的理想信念,勇于担当这个时代赋予的历史责任,励志勤学、刻苦磨炼,在激情奋斗中绽放青春光芒、健康成长进步。中国青年应继续努力,与大飞机一块进步,提升品质,再创辉煌。(中国青年网特约评论员 蔡恩泽)

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