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【揭秘】D1GP冠军装备,通伊欧轮胎

2018-06-17 20:16   来源:未知

  

在4月刚刚结束的2017年度D1 GP东京站的比赛中全场唯一TOYO最新款热熔级赛事胎PROXES R888R成为另外绝对主角,通伊欧轮胎赞助的车手藤野秀之获得第一轮单走、追走双项冠军。 Proxes R888R是由Proxes R888进化而来,它提供了更快的圈速以及更强的干地抓地力。R888已上市十来年,虽然说是经典的产品,但相对于竞品的更新速度,这次R888R来的稍晚了一些,且国内对高性能运动轮胎的需求在近几年,得到了一次较大的爆发,横滨和普利司通等日系厂商在这方面尝到了不小的甜头。通伊欧轮胎R888R能不能后来者居上,值得大家多多想象。 Proxes R888R还拥有全新的胎面花纹设计,将更好的适用于赛道使用,优化的胎面与地面的接触设计,提高了制动性能以及干地条件下的加速转弯性能等。 同时,Proxes R888R具备极高的抓地力,耐磨指数Treadwear仍延续了R888的100,牵引力Trackion评级为AA级。Proxes R888R提供13-20寸一共29个规格,并将于2017夏季在美国发布售。 国内的玩家稍安勿躁,好货很快就来?? 作为一款赛道竞技的夏季运动轮胎,通伊欧R888R有些新特点 快速达到工作温度并能提供一致的轮胎性能 能提供优秀的弯道控制性能 优化后的胎面设计提高了干地抓地力和刹车、弯道性能 胎面的大花纹块最大限度地提高了轮胎的转弯时侧向抓地力 加宽的中心肋条花纹设计,提高了方向稳定性和转弯的精确性 优化的胎纹排水设计,相比上一代产品,有着明显提升! 给赛道使用R888R轮胎的玩家准备的一点数据: Operating Temperature(工作温度): 160°-220° F (71-104摄氏度) Hot Inflation Pressures(胎温热膨胀): 32 to 38 PSI Camber(倾角): -1° to -3° UTQG:100 AA A(3T指数) 下面的图片是国外已用上R888R轮胎的赛车玩家的一些反馈 在30圈后,轮胎几乎没有什么磨损,看来R888R的耐磨性较R888有了较大的提升 评价都非常好,再次购买的意愿很强。 噪音控制也有了明显提升,那相较R888开飞机一样的胎噪,R888R可是下了不少工夫。 说了这么多,接下来就等通伊欧轮胎速度上货,让大家快点用上好产品!

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